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帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
以 DVD 光碟機的內部機構件為例,除了平整度的要求外,由於原始設計的流道於成品體(20g:16g),而客戶要求 Tokyo Seiki 減輕流道重量,經過五次的變更設計分析,流指數的比較為 88%:99%,流道與成品體比較為 10g:16g。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
帖子 負體積(節點速度無限大)解決辦法
在沒有網格光滑和網格從劃分的情況下,ls-dyna有一個內部的限制來調節lagrange單元的變形。負體積一般都會導致計算中止,除非你設置時間步長控制中的erode=1和設置終止控制中的dtmin為一非零數,這種情況下,出現負體積的單元將被自動刪除,計算也不會中止。不過就算你如上設置了erode與dtmin,負體積有時候也會導致計算出錯停止。
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不問出處 ??? 1年前
負體積(節點速度無限大)解決辦法
帖子 基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化
汽車輕量化到實處是汽車零部件的輕量化,綜合考慮安全性能和零部件減下,汽車被動安全中前防撞橫梁系統對于乘員、行人以及汽車車身結構的保護起著至關重要的作用,故對汽車前防撞梁系統進行材料及結構研究是有實用價值的。
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小白Johnny ??? 2年前
基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化
帖子 研發/IT工程師雙視角測評8大仿真平臺,結果……
1分鐘告訴你用MOE模擬200000個分子要花多少錢LS-DYNA求解效率深度測評 │ 六種規模,本地VS云端5種不同硬件配置揭秘20000個VCS任務背后的“搬桌子”系列故事155個GPU!多云場景下的Amber自由能計算怎么把需要45天的突發性Fluent仿真計算縮短到4天之內?國內最大規模OPC上云,5000核并行,效率提升53倍提速2920倍!
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fastone ??? 2年前
研發/IT工程師雙視角測評8大仿真平臺,結果……
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